Código avería P0221 Kia 2020 (SOLUCIONADO)

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fernando15
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Código avería P0221 Kia 2020 (SOLUCIONADO)

Mensaje por fernando15 » Vie, 04 Sep 2020, 20:12

Código avería P0221 Kia 2020 (SOLUCIONADO)

Bienvenidos al forocoches y foro Kia.

Aquí vamos a hablar del código de avería P0221 / código de falla P0221 Presentado en muchos coches, pero en especial hoy en los Kia.

En la siguiente descripción explicaremos un poco sobre el código de averia P0221 / código de falla P0221:


El Sensor de Posición del Acelerador (TPS) mide la cantidad de apertura del acelerador. Cuando el acelerador se va abriendo, la lectura en voltios aumenta. Este sensor recibe por parte del PCM (Powertrain Control Module por sus siglas en inglés) 5 voltios que corresponden a la señal de referencia. También recibe una tierra.

Normalmente, durante ralentí el voltaje es de 0.5, mientras que la máxima aceleración es de 4.5 voltios. Si el PCM detecta que el ángulo del acelerador es menor o mayor del necesario para un RPM en específico, se establecerá el código de avería P0221. Este código indica al sector B del circuito.


Síntomas del código de avería P0221
  • Iluminación de luz Check Engine.
  • Inestabilidad en la aceleración.
  • Humo negro expulsado por el escape.
  • Puede que el motor no inicie.


Estas son las soluciones recomendadas
  • Con una herramienta de escaneo, revisa las lecturas inactivas del acelerador abierto con respecto al Sensor TPS. Compara con los datos del fabricante del vehículo. Si el resultado no concuerda con los parámetros procede a cambiar el Sensor TPS.
  • Inspecciona el conector del TPS (Throttle Position Sensor) puede tener agua, repara o reemplaza.
  • Utilizando un osciloscopio comprueba si la señal del Sensor TPS está intermitente o en corto. Al hacer esta prueba, debe barrer hacia arriba y hacia abajo sin picos. Si no es así, cambia el sensor.
  • Verifica el voltaje de referencia en el conector del Sensor TPS. Si dicho voltaje está bien, comprueba que el circuito de tierra no esté en corto.
  • El circuito de señal no debe ser de 12 voltios. Si es así, el circuito está en corto a voltaje, repáralo.

En este vídeo podrán ver mejor la falla



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