Preparación Seat Marbella Besito

[Reuben]

Yo el taladro lo hice cerca del que hay para el cuadro con lo cual queda todo escondido detrás del cuadro y por la parte del motor lo tapa el plástico negro donde va la caja de fusibles.
Hoy al recoger los frenos He comprado también un desconectador de bateria y estoy pensando donde colocarlo que quede bien, por si alguien quiere montarlo colgaré fotos.

Por otra parte la zona amarilla que has marcado es la rotula de suspensión, es cónica con lo cual requiere de útil o buenos martillazos, cuesta bastante sacarla.
Intentaré hacer un brico cuando me ponga a cambiarlos, a ver si este finde tengo un rato.

Saludos!

[Reuben]

Desguazando el segundo donante con este ya tengo 3, creo que voy a tener todos los Marbellas de la República Checa

[elputomoro]

Hola, llevas carburador electrónico? lo pregunto para ver como as conectado el tema del encendido que le as puesto, por cierto muy chulo se ha quedado el bicho.
Con que plástico as realizado el cuadro donde as alojado los relojes?
Gracias

[Ratcal]

Creo que lo que has dicho de meter un carburador normal manteniendo el catalizador no te conviene para nada, el catalizador te va a durar dos días. Por ese motivo montaron el carburador electrónico. Es mas conveniente aprovechar para meter un colector de escape 4-2-1 con una tuerca soldada para roscar la sonda lambda y así olvidarte del catalizador. Eso es lo que voy a hacer con mi marbella, pero una vez al año tocará montar el catalizador para ir a la revisión.

Además creo que no es necesario montar el potenciómetro de la mariposa en el nuevo carburador, lo único es que se encenderá el piloto de fallo motor sobre el cuadro. Pero no afectará al funcionamiento de la chispa.

[Diego Gil]

Hola Reuben, me gustaría contactar contigo para comentar unos asuntos acerca del carburador electrónico. Podría ser? Gracias!