Bienvenidos al foro coches https://www.mundoforo.es/ apartado opiniones de Mazda MX-5, recopilaremos la opiniones extraídas de los diferentes foros de coches, tanto a nivel particular como y lugares profesionales.
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Prueba de ActualidadMotor https://www.actualidadmotor.com/modelos ... x-5-ficha/
Exteriormente mide 3,91 metros de largo, 1,73 metros de ancho y 1,23 metros de alto, siendo 14 centímetros más corto que el Fiat 124 Spider. Su habitáculo es un estricto biplaza, contando con un maletero minúsculo de 130 litros de equipaje
El Mazda MX-5 cuenta con dos mecánicas de gasolina de aspiración atmosférica y dos caja de cambios de desarrollo propio. Los bloques elegidos forman parte de la familia SkyActiv-G, teniendo cuatro cilindros y una cilindrada de 1.5 y 2 litros respectivamente.
El motor 1.5 litros entrega 131 CV de potencia y un par máximo de 150 Nm, que se incrementan hasta los 200 Nm de par máximo y 184 CV de potencia si hablamos del bloque 2 litros. No necesitan más potencia para firmar un paso de 0 a 100 kilómetros por hora en 7,3 y 8,4 segundos.
Pros:
- Motor atmosférico de 2.0 litros
- Comportamiento
- Acabados
Contra:
- Ubicación de controles de infoentretenimiento
- Guantera del copiloto
- Calentamiento de la consola central
Opiniones Mazda MX-5 de usuarios particulares:
Opiniones del Mazda MX-5 procedentes de cocheando: https://www.cocheando.es/mazda-mx-5-201 ... iento.html
* Conducir un MX-5 es siempre una gozada. La versión de 184 CV es muy rápida y lo hace todo muy fácil. Sus novedades mecánicas le van como anillo al dedo. Escuchar el motor nos saca una sonrisa a cada aceleración y sentir los recorridos cortos de la palanca de cambios sigue generando adicción.
* Tiene un comportamiento dinámico impecable, además la relación entre el precio y el grado de diversión es muy tentadora. Se agradece que Mazda siga fiel a la filosofía del MX-5 original. Es una pena que algunos elementos de seguridad no estén disponibles en la versión de techo blando
* Esta actualización trae un motor más vitaminado que le da un extra de potencia al MX-5. El escape también se ha modificado para obtener un sonido más imponente. Por lo demás sigue igual, ágil, ligero y con un precio de partida que invita a plantearse muy seriamente su adquisición, no hay mejor relación deportividad/precio
* Es un coche con un encanto innegable con una reacciones divertidas, gracias sobre todo a un reducido peso. Unos frenos algo más fuertes y una dirección más descriptiva ayudarían a disfrutar más de la conducción de este pequeño deportivo
* El MX-5 recibe en esta actualización un extra de potencia que le sienta realmente bien. No pierde su esencia de coche divertido que parece especialmente pensado para aquellos que disfrutan conduciendo.
* Su motor tiene un carácter menos contundente de otros rivales. Cuenta con unos desarrollos cortos y estiran hasta las 7.500 vueltas. El cambio resulta adictivo por tacto, rapidez y precisión. Eso sí, su chasis es muy sensible a todo lo que hagamos con la dirección, pero también con el acelerador. Es un auténtico placer para los sentidos y para los amantes de la conducción más pura.
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