Bienvenidos al forocoches, foro Dacia.
Les comentaremos un poco en este tema sobre algunas cosas de la marca Dacia, primero el Dacia que motor lleva.
Para decirles que motor lleva el Dacia y Dacia que tal salen agarraremos de ejemplo uno de sus modelos, el cual es el Dacia Sandero.
El hecho de montar una plataforma moderna permite que el Sandero pueda acceder a una gama mecánica y mejorada. Es uno de los cambios principales de la tercera generación. Un nuevo porfolio mecánico que se adapta a las normativas europeas de emisiones y anticontaminación. En la gama solo estarán disponibles motores de gasolina más una opción impulsada por gas GLP.
En total hay dos versiones de gasolina. La oferta arranca con el SCe 65. Monta un pequeño motor de tres cilindros y un litro que entrega 65 caballos y que queda asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. El siguiente en el escalafón es el TCe 90. Empleando la misma configuración de tres cilindros y un litro, en este caso se incluye un turbocompresor que eleva las prestaciones hasta los 90 caballos. Se puede asociar a una caja de cambios manual de seis velocidades o a un cambio automático CVT.
Como resetear el Dacia Sandero
Presionando durante 5 segundos el botón de reset del cuentakilómetros, al mismo tiempo que se dá el contacto. Cuando entramos, nos damos cuenta ya que las indicaciones empiezan a moverse.
Una vez dentro, dispone de cinco pantallas, que mediante pulsaciones del botón reset vamos pasando a cada una de ellas.
Resumen de las pantallas/indicaciones:
- Número del software de la centralita.
- Prueba (encendido) de todos los indicadores
- Litros de reserva. Si hubiera error indica "---"
- "0.0 consumo". Flujo de combustible litros/hora. Si hubiera error indica "--"
- "--- |-o." Muestra información de los sensores defectuosos, mediante distintos códigos.
- "- - -TO" temperatura del agua
- "- - -TC" cortocircuito? temperatura del agua
- "-JO- -" sensor del nivel de combustible
- "-JC- -" cortocircuito? del sensor del nivel de combustible
- "D- - - -" el sensor de flujo de combustible no da señal
1- Elimina los fallos
2- Restablece los datos parciales (kilómetros y litros consumos)
3- Autodiagnóstico está fuera de secuencia ?
4- reestablece el nivel de visualización del combustible
Poner en contacto en "apagado" para salir